In januari 2008 besloot het toenmalige utrechtse college van B&W via de gemeentelijke website gegevens openbaar te maken mbt tot het “verkeersmodel 2006″. Die toezegging is tot op heden nog niet uitgevoerd. De utrechtse verkeersproblematiek houdt natuurlijk niet op met het weer opnieuw in de la verdwijnen van de Spoorlaan-plannen. Vincent Oldenborg stelde vrijdag 24 [...]
|
||||||
|
Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 26 april 2010 | Reageren niet (meer) mogelijk |
 Print dit bericht | Email dit bericht Het definitief ontwerp voor de Catharijneknoop mag wat Stadspartij Leefbaar Utrecht betreft teruggestuurd worden naar de tekentafel. De door het college en Corio gepresenteerde aanpassingen zijn nauwelijks verbeteringen te noemen: De beleving van de heruitgegraven Catharijnesingel gaat verloren, er ontstaat een sociaal én verkeerskundig onveilige plek. De Catharijneknoop is jargon voor de plek waar Hoog [...] Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 15 december 2009 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht Reageren op dit filmpje? Graag! Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 1 juli 2009 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht Op 5 februari 2009 verscheen de gemeentelijke visie op het watertoerisme in Utrecht: “Duik in Utrecht”. PvdA-wethouder Spit wil graag € 1 miljoen om het watertoerisme verder uit te bouwen. Momenteel overnachten er op jaarbasis nog geen 3000 motorbootjes in Utrecht, en de open biertapsloepen geven veel overlast. De Utrechtse havenmeester was gelukkig zo reëel [...] Door Hans op 17 februari 2009 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht 82 Inzendingen bij het meldpunt STOPlicht van Stadspartij Leefbaar Utrecht Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 27 januari 2009 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht Het centrum van Utrecht en het Centraal Station kennen een groot tekort aan fietsparkeermogelijkheden. Stadspartij Leefbaar Utrecht is van mening dat de gemeente een deel van de Catharijnebaan moet inrichten als bewaakte fietsenstalling. De Catharijnebak wordt in de nabije toekomst volgestort en gebruikt als bouw/opslagterrein voor de werkzaamheden in het Stationsgebied, het herstel van de [...] Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 5 november 2008 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht Bijdrage Leefbaar Utrecht aan de Binnenstadskrant, maart 2008. Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 21 maart 2008 | Reageren niet (meer) mogelijk |
Print dit bericht | Email dit bericht Stadspartij Leefbaar Utrecht heeft vandaag schriftelijke vragen gesteld over de tarieven van het fietsparkeren in fietstrommels en in buurtstallingen. Deze tarieven zijn aanzienlijk hoger dan die voor het parkeren van een auto en dat is in de ogen van Leefbaar Utrecht een vreemde situatie in een stad met een bestuur dat veelvuldig de mond vol [...] Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 7 februari 2008 | 1 reactie |
Print dit bericht | Email dit bericht Na grote druk van met name Leefbaar Utrecht is er 500.000 euro extra geld beschikbaar gekomen voor onderhoud aan de slechtste fietspaden die Utrecht rijk is. Door goed gebruik te maken van subsidieregelingen, is daar zelfs nog 2 miljoen extra bijgekomen, waardoor de gemeente nota bene voor ruim 4 ton nog een bestemming zoekt. Dat [...] Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 5 februari 2008 | 1 reactie |
Print dit bericht | Email dit bericht De voorgestelde plannen voor de traverse over en het poortgebouw naast de Catharijnsesingel zijn illegaal en onwenselijk. Dat is in het kort het standpunt van de fractie van Leefbaar Utrecht, dat CDA-wethouder Janssen vanavond zal voorhouden dat de door hem gepresenteerde plannen niet voldoen aan de uitslag van het referendum en eveneens niet voldoen aan [...] Door Stadspartij Leefbaar Utrecht op 20 november 2007 | 1 reactie |
Print dit bericht | Email dit bericht |
 
|
|||||
|
© 1998 - 2010 Stadspartij Leefbaar Utrecht - Alle rechten voorbehouden |
||||||
Recente reacties: